Cyklotrasy (2012-02-05 06:32)
[http://www.skhz.cz/cyklotrasy/page/navstevnik/cyklotrasy/]

Cykloturistika

Cykloturistika představuje v současnosti výrazně se rozvíjející způsob trávení volného času i rekreace. To vyvolává potřebu vytvářet vhodné podmínky pro rozvoj této formy cestovního ruchu. Pod patronací SKH-Z se již několik let systematicky dotváří podmínky pro lepší prostupnost tohoto mikroregionu i pro cykloturisty, a to jak z hlediska zajištění základní orientace, tak v návaznosti na výstavbu nových samostatně vedených cyklostezek mimo silnice, čímž se výrazně zvyšuje bezpečnost cyklistů. V minulosti byly realizovány některé nové hlavní cyklotrasy, a to ať již v podobě přímo samostatně vedených stezek nebo stezek kombinovaných (tzn. z části vedených po stávajících komunikacích a z části po samostatném tělese stezky). Na tuto již realizovanou nejdůležitější část je nutno navázat dalším stupněm, tzn. především dokončením propojení tras do ucelených částí a jednak doplněním dalšího nižšího stupně cykloturistických tras.

Značení tras celorepublikově v návrhu koordinuje a následně se o něj i stará Klub českých turistů Praha. Toto značení je pak dílčími investory převzato, případně do celorepublikového značení doplněno o další označení nových tras. V současnosti je v rozsahu řešené oblasti v mapových podkladech (cykloturistické mapy) vyznačeno vedení cyklotras č. 2010-2016 a účelových rekreačně-turistických cyklookruhů 2001-2008. 
Některé trasy jsou z části již i fyzicky vyznačeny v terénu. To platí zejména pro cyklookruhy v horských partiích řešené části Krušných hor, které jsou využívány i v zimním období běžkaři, a které jsou až na malé výjimky vedeny po stávajících lesních a polních cestách.
Liniově vedené cyklotrasy využívají pro nedostatek jiných vhodných propojení mimo silniční síť hlavně silnic třetí třídy, ve výjimečných případech druhé a pouze ojediněle i první třídy (zde by se měla urychlit výstavba samostatně vedených stezek).
V současnosti prochází řešenou oblastí tyto liniové cykloturistické trasy (značení odpovídá republikovému standardu):

2010: Ostrov - Hroznětín - Velký rybník - Sadov - Dalovice - Karlovy Vary: 
Zatím pouze z malé části realizovaná trasa, v provozu je pouze úsek Dalovice - Karlovy Vary, zbytek bude veden jako nová trasa (Ostrov - Hroznětín), případně po stávajících lesních a polních cestách nebo jiných nepříliš frekventovaných komunikacích. V budoucnosti odvede cyklisty z frekventovaných státních silnic a tím bezesporu výrazně zvýší jejich bezpečnost. 

2011: Ostrov - Vojkovice - Damice - Krásný Les - Osvinov - Stráž nad Ohří: 
Zatím zcela nerealizovaná trasa, která bude využívat stávajících polních a lesních cest. Nezbytná je realizace nového mostu přes vodoteč v Borku. Toto propojení z Ostrova a Krásného Lesa do Vojkovic (tj. do údolí řeky Ohře) je z hlediska cykloturistiky důležitou spojovací trasou, která v přijatelných spádových poměrech zajišťuje spojení mezi horskými okruhy a nejnižším místem řešeného prostoru - cyklostezkou vedoucí Středním Poohřím. 

2012: Ostrov - Horní Žďár - Jáchymov - lanovka na Klínovec: 
nerealizovaná trasa, která zajistí propojení na hřebenové trasy a přeshraniční trasy do Božího Daru a dále přes hraniční přechod do SRN. Tato trasa bude v úseku Horní Žďár - Jáchymov vedena samostatně po znovu využitém tělese opuštěné a zrušené železniční trati. Atrakcí zde bude jistě i zachovaný a obnovený železniční tunel.

2013: Nová Role - Děpoltovice - Velký rybník - Hroznětín: 
Ani tato trasa není zatím realizovaná, i když je již projektově rozpracován úsek Nová Role - Děpoltovice. Tato trasa uzavře doporučovaný poznávací "Láze?ský okruh kolem rybníků".

2014: Tisová - Nejdek - Nová Role - Stará Role - Doubí - Loket: 
Z části již realizovaná a vyznačená jako samostatně vedená stezka. Jedná se o úsek Nová - Stará Role. V provozu je ještě další dílčí úsek této trasy, a to v části vedeném souběžně po trase vyšší třídy Doubí - Loket. Tato trasa je důležitou regionální spojnicí se Sokolovskem.

2015: Nejdek - Tisová - Pernink: 
Rovněž nerealizovaná trasa. Zajistí propojení na hřebenové přeshraniční trasy. Tato trasa využije stávajících komunikací s výjimkou prvního úseku pod Křížovým vrchem nad Nejdkem. Bude procházet atraktivním územím městských lesů až k restauraci Krásná vyhlídka s neopakovatelným výhledem na údolí s historickou zástavbou Nejdku. 

2016: Hroznětín, nám. - Abertamy: 
Rovněž zatím nerealizovaná trasa. Tato trasa je propojkou na hřebenové a přeshraniční trasy. Z části využije již realizovanou samostatně vedenou stezku v úseku Hroznětín - Merklín.
Stávající cyklostezka - od Kostela Sv. Jáchyma do Jáchymovského pekla